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CampingCalc

Calcolatore del rimorchio: il rimorchio è compatibile con il camper?

Un camper da 3,5 t con un rimorchio da 1.300 kg richiede già la categoria BE, e il carico verticale conta come portata utile del veicolo trainante. Questo calcolatore confronta i valori delle tue carte di circolazione: massa rimorchiabile, carico verticale (massimo e minimo), massa complessiva del complesso e categoria di patente.

Veicolo trainante (carta di circolazione)

Pesata o dal calcolatore della portata utile. 0 = non verificare.

Vale il valore più basso tra veicolo e gancio di traino.

Riportata sulla carta di circolazione di alcuni veicoli; 0 = non verificare.

Rimorchio

Pesata o massa a vuoto + carico.

Misura con una bilancia per timone; riferimento: il più vicino possibile al massimo ammissibile.

Risultato

Verifica del complesso

Tutte le verifiche superate

Patente: categoria BE

Massa complessiva effettiva del complesso
4.500 kg
Massa rimorchiabile applicabile
2.000 kg
Carico verticale max. applicabile
100 kg
almeno 25 kg
Quota di carico verticale
5 %
riferimento 4–10 %
  • Il carico verticale è nettamente inferiore al massimo. Per la stabilità di marcia sfrutta il più possibile il carico verticale ammissibile (sposta il carico del rimorchio in avanti).
  • Questo calcolatore confronta tra loro i valori inseriti. Fanno fede le carte di circolazione, le targhette, il Codice della Strada e le norme sulla patente; aumenti di massa, regole speciali e veicoli oltre 3,5 t (es. limiti di velocità, pedaggi) non sono considerati.
Mostra i passaggi del calcolo
  1. 1✓ Rimorchio sotto la sua massa massima a carico: 1200 kg di 1300 kg
  2. 2✓ Massa rimorchiabile del veicolo trainante (frenato): 1200 kg di 2000 kg
  3. 3✓ Carico verticale sotto il massimo ammissibile: 60 kg di 100 kg
  4. 4✓ Carico verticale minimo (4 % della massa rimorchiata, max. 25 kg): 60 kg, richiesti almeno 25 kg
  5. 5✓ Veicolo trainante incluso carico verticale sotto la massa massima a carico: 3360 kg di 3500 kg (il carico verticale conta come portata utile)
  6. 6ℹ Categoria di patente necessaria (Direttiva europea 2006/126/CE): Richiesta BE
  7. 7Quota di carico verticale: 60 kg ÷ 1.200 kg = 5 %
  8. 8Somma delle masse massime a carico: 3.500 kg + 1.300 kg = 4.800 kg → categoria BE

 

Come si calcola

Il calcolatore confronta le masse effettive con i valori ammissibili delle carte di circolazione e della targhetta del gancio di traino:

  1. Rimorchio effettivo ≤ massa massima a carico del rimorchio (F.2)
  2. Rimorchio effettivo ≤ massa rimorchiabile del veicolo trainante (O.1 frenato / O.2 non frenato; non frenato al massimo 750 kg)
  3. Carico verticale ≤ valore ammissibile più basso tra veicolo trainante, gancio e rimorchio
  4. Carico verticale ≥ carico verticale minimo: 4 % della massa rimorchiata effettiva, oltre 25 kg non sono necessari (Direttiva 94/20/CE / ECE R55 per rimorchi ad asse centrale)
  5. Massa complessiva del complesso (F.3), se il costruttore ne indica una
  6. Veicolo trainante + carico verticale ≤ massa massima a carico del veicolo trainante – il carico verticale è portata utile

Categoria di patente

Secondo la Direttiva europea 2006/126/CE (somma = masse massime a carico di veicolo trainante + rimorchio)
CategoriaCondizione
BRimorchio fino a 750 kg di massa massima, oppure somma delle masse massime fino a 3.500 kg
B96Somma delle masse massime fino a 4.250 kg
BERimorchio fino a 3.500 kg di massa massima (veicolo trainante fino a 3.500 kg)
C1E / CEoltre
Contano le masse massime a carico secondo i documenti, non il peso effettivo. Tutte le indicazioni sono senza garanzia – in caso di dubbio consulta la carta di circolazione, i dati del costruttore e la Motorizzazione.

Esempio di calcolo

Camper da 3.500 kg (carico 3.300 kg, massa rimorchiabile frenata 2.000 kg, carico verticale 100 kg) traina un rimorchio frenato da 1.300 kg di massa massima, carico 1.200 kg, carico verticale misurato 60 kg.

Dati inseriti

  • Massa massima a carico del veicolo trainante (F.2): 3.500 kg
  • Massa effettiva del veicolo trainante carico (senza carico verticale): 3.300 kg
  • Massa rimorchiabile ammissibile frenata (O.1): 2.000 kg
  • Massa rimorchiabile ammissibile non frenata (O.2): 750 kg
  • Carico verticale ammissibile veicolo trainante/gancio (targhetta): 100 kg
  • Massa complessiva ammissibile del complesso (F.3, se indicata): 0 kg
  • Il rimorchio è frenato (freno a inerzia): sì
  • Massa massima a carico del rimorchio (F.2): 1.300 kg
  • Massa effettiva del rimorchio carico: 1.200 kg
  • Carico verticale ammissibile del rimorchio (targhetta del timone): 100 kg
  • Carico verticale effettivo (bilancia per timone): 60 kg

Risultato

Tutte le verifiche superate

Verifica del complesso

Massa complessiva effettiva del complesso
4.500 kg
Massa rimorchiabile applicabile
2.000 kg
Carico verticale max. applicabile
100 kg
Quota di carico verticale
5 %

Passaggi del calcolo

  1. ✓ Rimorchio sotto la sua massa massima a carico: 1200 kg di 1300 kg
  2. ✓ Massa rimorchiabile del veicolo trainante (frenato): 1200 kg di 2000 kg
  3. ✓ Carico verticale sotto il massimo ammissibile: 60 kg di 100 kg
  4. ✓ Carico verticale minimo (4 % della massa rimorchiata, max. 25 kg): 60 kg, richiesti almeno 25 kg
  5. ✓ Veicolo trainante incluso carico verticale sotto la massa massima a carico: 3360 kg di 3500 kg (il carico verticale conta come portata utile)
  6. ℹ Categoria di patente necessaria (Direttiva europea 2006/126/CE): Richiesta BE
  7. Quota di carico verticale: 60 kg ÷ 1.200 kg = 5 %
  8. Somma delle masse massime a carico: 3.500 kg + 1.300 kg = 4.800 kg → categoria BE

Le variabili spiegate

Massa rimorchiabile frenata/non frenata (O.1/O.2)
Massa effettiva massima del rimorchio che il veicolo trainante può trainare.
Carico verticale (targhetta del gancio / timone)
Carico verticale sul gancio; vale il valore ammissibile più basso.
Masse effettive
Preferibilmente pesate (pesa pubblica, bilancia per timone).
Massa complessiva del complesso
Limite indicato da alcuni costruttori (F.3) per veicolo trainante + rimorchio insieme.

Errori frequenti

  • Impostare un carico verticale troppo basso: il complesso ondeggia. Carica il più vicino possibile al carico verticale ammissibile.
  • Dimenticare il carico verticale per il veicolo trainante – conta per la portata utile e per il carico sull’asse posteriore.
  • Sperare nella categoria B con il peso effettivo: per la patente contano le masse massime a carico.
  • Trainare rimorchi non frenati oltre 750 kg o oltre la metà della massa a vuoto del veicolo trainante.

Ipotesi e limiti

  • Regole secondo la Direttiva europea 2006/126/CE e il Regolamento ECE R55, stato della ricerca; nessuna consulenza legale.
  • Nessuna valutazione di veicoli oltre 3,5 t (limiti di velocità, pedaggi) o di aumenti di massa.
  • I carichi per asse del veicolo trainante con carico verticale non vengono calcolati (vedi il calcolatore del portabici per l’effetto leva).

Fonti e basi