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CampingCalc

Calculateur de remorque : la remorque est-elle compatible avec le camping-car ?

Un camping-car de 3,5 t avec une remorque de 1 300 kg nécessite déjà la catégorie BE, et la charge verticale compte dans la charge utile du véhicule tracteur. Ce calculateur confronte les valeurs de vos cartes grises : masse remorquable, charge verticale (maximum et minimum), PTRA et catégorie de permis.

Véhicule tracteur (certificat d’immatriculation)

Pesée ou issue du calculateur de charge utile. 0 = ne pas vérifier.

La plus petite valeur entre le véhicule et l’attelage s’applique.

Figure sur la carte grise de certains véhicules ; 0 = ne pas vérifier.

Remorque

Pesée ou poids à vide + chargement.

Mesurez avec un pèse-timon ; repère : le plus près possible du maximum admissible.

Résultat

Vérification de l’attelage

Toutes les vérifications réussies

Permis : catégorie BE

Masse totale roulante réelle
4 500 kg
Masse remorquable applicable
2 000 kg
Charge verticale max. applicable
100 kg
au moins 25 kg
Part de charge verticale
5 %
repère 4–10 %
  • La charge verticale est nettement inférieure au maximum. Pour la stabilité, exploitez autant que possible la charge verticale admissible (déplacez le chargement de la remorque vers l’avant).
  • Ce calculateur confronte les valeurs saisies entre elles. Les certificats d’immatriculation, les plaques constructeur, le Code de la route et la réglementation du permis font foi ; les augmentations de PTAC, les règles particulières et les véhicules de plus de 3,5 t (p. ex. limitations de vitesse, péages) ne sont pas pris en compte.
Afficher le détail du calcul
  1. 1✓ Remorque sous son PTAC : 1200 kg sur 1300 kg
  2. 2✓ Masse remorquable du véhicule tracteur (freinée) : 1200 kg sur 2000 kg
  3. 3✓ Charge verticale sous le maximum admissible : 60 kg sur 100 kg
  4. 4✓ Charge verticale minimale (4 % de la masse remorquée, max. 25 kg) : 60 kg, requis au moins 25 kg
  5. 5✓ Véhicule tracteur charge verticale comprise sous le PTAC : 3360 kg sur 3500 kg (la charge verticale compte dans la charge utile)
  6. 6ℹ Catégorie de permis requise (directive européenne 2006/126/CE) : BE requis
  7. 7Part de charge verticale : 60 kg ÷ 1 200 kg = 5 %
  8. 8Somme des PTAC : 3 500 kg + 1 300 kg = 4 800 kg → catégorie BE

 

Comment ça se calcule

Le calculateur compare les masses réelles aux valeurs admissibles des certificats d’immatriculation et de la plaque de l’attelage :

  1. Remorque réelle ≤ PTAC de la remorque (F.2)
  2. Remorque réelle ≤ masse remorquable du véhicule tracteur (O.1 freinée / O.2 non freinée ; non freinée au maximum 750 kg)
  3. Charge verticale ≤ plus petite valeur admissible du véhicule tracteur, de l’attelage et de la remorque
  4. Charge verticale ≥ charge verticale minimale : 4 % de la masse remorquée réelle, plus de 25 kg n’est pas nécessaire (directive 94/20/CE / ECE R55 pour les remorques à essieu central)
  5. PTRA (F.3), si le constructeur en indique un
  6. Véhicule tracteur + charge verticale ≤ PTAC du véhicule tracteur – la charge verticale fait partie de la charge utile

Catégorie de permis

Selon la directive européenne 2006/126/CE (somme = PTAC du véhicule tracteur + PTAC de la remorque)
CatégorieCondition
BRemorque jusqu’à 750 kg de PTAC, ou somme des PTAC jusqu’à 3 500 kg
B96Somme des PTAC jusqu’à 4 250 kg
BERemorque jusqu’à 3 500 kg de PTAC (véhicule tracteur jusqu’à 3 500 kg)
C1E / CEau-delà
Ce sont les PTAC selon les papiers qui comptent, pas le poids réel. Toutes les indications sont données sans garantie – en cas de doute, consultez la carte grise, les données constructeur et la préfecture.

Exemple de calcul

Camping-car de 3 500 kg (chargé 3 300 kg, masse remorquable freinée 2 000 kg, charge verticale 100 kg) tracte une remorque freinée de 1 300 kg de PTAC, chargée 1 200 kg, charge verticale mesurée 60 kg.

Saisies

  • PTAC du véhicule tracteur (F.2): 3 500 kg
  • Masse réelle du véhicule tracteur chargé (sans charge verticale): 3 300 kg
  • Masse remorquable admissible freinée (O.1): 2 000 kg
  • Masse remorquable admissible non freinée (O.2): 750 kg
  • Charge verticale admissible véhicule tracteur/attelage (plaque): 100 kg
  • PTRA admissible (F.3, si indiqué): 0 kg
  • La remorque est freinée (frein à inertie): oui
  • PTAC de la remorque (F.2): 1 300 kg
  • Masse réelle de la remorque chargée: 1 200 kg
  • Charge verticale admissible de la remorque (plaque du timon): 100 kg
  • Charge verticale réelle (pèse-timon): 60 kg

Résultat

Toutes les vérifications réussies

Vérification de l’attelage

Masse totale roulante réelle
4 500 kg
Masse remorquable applicable
2 000 kg
Charge verticale max. applicable
100 kg
Part de charge verticale
5 %

Détail du calcul

  1. ✓ Remorque sous son PTAC : 1200 kg sur 1300 kg
  2. ✓ Masse remorquable du véhicule tracteur (freinée) : 1200 kg sur 2000 kg
  3. ✓ Charge verticale sous le maximum admissible : 60 kg sur 100 kg
  4. ✓ Charge verticale minimale (4 % de la masse remorquée, max. 25 kg) : 60 kg, requis au moins 25 kg
  5. ✓ Véhicule tracteur charge verticale comprise sous le PTAC : 3360 kg sur 3500 kg (la charge verticale compte dans la charge utile)
  6. ℹ Catégorie de permis requise (directive européenne 2006/126/CE) : BE requis
  7. Part de charge verticale : 60 kg ÷ 1 200 kg = 5 %
  8. Somme des PTAC : 3 500 kg + 1 300 kg = 4 800 kg → catégorie BE

Les variables expliquées

Masse remorquable freinée/non freinée (O.1/O.2)
Masse réelle maximale de la remorque que le véhicule tracteur peut tracter.
Charge verticale (plaque de l’attelage / timon)
Charge verticale sur l’attelage ; la plus petite valeur admissible s’applique.
Masses réelles
De préférence pesées (bascule publique, pèse-timon).
PTRA
Poids total roulant autorisé (F.3) indiqué par le constructeur pour véhicule tracteur + remorque ensemble.

Erreurs fréquentes

  • Régler une charge verticale trop faible : l’attelage se met à louvoyer. Chargez le plus près possible de la charge verticale admissible.
  • Oublier la charge verticale pour le véhicule tracteur – elle compte dans la charge utile et la charge sur l’essieu arrière.
  • Espérer rester en catégorie B avec le poids réel : pour le permis, ce sont les PTAC qui comptent.
  • Tracter des remorques non freinées de plus de 750 kg ou de plus de la moitié de la masse à vide du véhicule tracteur.

Hypothèses et limites

  • Règles selon la directive européenne 2006/126/CE et le règlement ECE R55, état de la recherche ; pas de conseil juridique.
  • Pas d’évaluation des véhicules de plus de 3,5 t (limitations de vitesse, péages) ni des augmentations de PTAC.
  • Les charges par essieu du véhicule tracteur avec charge verticale ne sont pas calculées (voir le calculateur de porte-vélos pour l’effet de levier).

Sources et bases