견인 중량 계산기: 캠핑카로 트레일러(카라반)를 견인할 수 있을까?
1,300kg짜리 카라반을 끌려면 견인 장치 허용값부터 맞아야 합니다. 여기에 수직하중은 견인차의 적재 중량에 포함되고, 총중량 750kg을 넘는 트레일러라면 소형견인차 면허도 필요합니다. 이 계산기는 자동차등록증에 적힌 값들을 서로 맞춰 봅니다. 피견인 중량, 수직하중의 최대·최소, 연결차 총중량을 한꺼번에 살펴봅니다.
결과
견인 조건 확인
모든 검사 통과
- 실제 연결차 총중량
- 4,500 kg
- 적용 피견인 허용 중량
- 2,000 kg
- 적용되는 최대 수직하중
- 100 kg
- 최소 60 kg
- 수직하중 비율
- 5%
- 권장 5–10%
- 수직하중이 최대값보다 훨씬 낮습니다. 주행 안정성을 위해 허용 수직하중을 최대한 활용하세요 (트레일러 짐을 앞으로).
- 이 계산기는 입력한 값들을 서로 비교합니다. 자동차등록증, 명판, 제조사 자료, 관련 법규가 기준이며, 면허 조건과 특수 규정은 포함되지 않습니다.
계산 과정 보기
- 1✓ 트레일러가 차량총중량 이하: 1300 kg 중 1200 kg
- 2✓ 견인차의 피견인 허용 중량 (제동): 2000 kg 중 1200 kg
- 3✓ 수직하중이 허용 최대값 이하: 100 kg 중 60 kg
- 4✓ 최소 수직하중 (트레일러 무게의 5%, 권장): 60 kg, 최소 60 kg 필요
- 5✓ 수직하중 포함 견인차가 차량총중량 이하: 3500 kg 중 3360 kg (수직하중은 적재 중량)
- 6수직하중 비율: 60 kg ÷ 1,200 kg = 5%
계산 방법
계산기는 실제 무게를 견인차, 견인 장치, 트레일러의 등록증과 명판에 적힌 허용값과 비교합니다:
- 트레일러 실제 무게 ≤ 트레일러 차량총중량
- 트레일러 실제 무게 ≤ 견인차의 피견인 허용 중량 (제동 / 무제동)
- 커플러 수직 하중 ≤ 견인차, 견인 장치, 트레일러 중 가장 작은 허용값
- 커플러 수직 하중 ≥ 최소값: 실제 트레일러 무게의 5% (제조사·실무 권장 5–10%)
- 제조사가 정한 연결차 총중량이 있으면 그 이내
- 견인차 무게 + 수직하중 ≤ 견인차 차량총중량 (수직하중도 적재 중량에 들어갑니다)
운전면허
한국에서는 총중량 750kg이 넘는 트레일러를 끌려면 소형견인차 면허(3,000kg 이하)나 대형견인차 면허가 있어야 합니다(도로교통법 시행규칙). 750kg 이하라면 1종·2종 보통면허로도 됩니다. 다만 계산기는 면허 요건까지 확인해 주지 않으니, 본인 면허로 가능한지는 따로 알아보셔야 합니다.
기준은 등록증과 명판의 허용값이지 실제 무게가 아닙니다. 계산 결과는 보증되지 않습니다. 확실하지 않은 경우 자동차등록증, 제조사 자료, 관할 기관에 확인하세요.
계산 예시
차량총중량 3,500kg 캠핑카가 트레일러를 끄는 경우입니다. 캠핑카는 실제 무게 3,300kg, 제동 피견인 허용 2,000kg, 허용 수직하중 100kg이고, 트레일러는 총중량 1,300kg에 실제 무게 1,200kg입니다. 저울에 올려 잰 수직하중은 60kg입니다.
입력값
- 견인차 차량총중량: 3,500 kg
- 적재 상태 견인차 실제 무게 (수직하중 제외): 3,300 kg
- 제동 트레일러 피견인 허용 중량: 2,000 kg
- 무제동 트레일러 피견인 허용 중량: 750 kg
- 견인차/견인 장치 허용 수직하중: 100 kg
- 연결차 허용 총중량 (있는 경우): 0 kg
- 트레일러에 제동 장치 있음 (관성 제동): 예
- 트레일러 차량총중량: 1,300 kg
- 적재 상태 트레일러 실제 무게: 1,200 kg
- 트레일러 허용 수직하중 (드로바 명판): 100 kg
- 실제 수직하중 (수직하중 저울): 60 kg
결과
모든 검사 통과
견인 조건 확인
- 실제 연결차 총중량
- 4,500 kg
- 적용 피견인 허용 중량
- 2,000 kg
- 적용되는 최대 수직하중
- 100 kg
- 수직하중 비율
- 5%
계산 과정
- ✓ 트레일러가 차량총중량 이하: 1300 kg 중 1200 kg
- ✓ 견인차의 피견인 허용 중량 (제동): 2000 kg 중 1200 kg
- ✓ 수직하중이 허용 최대값 이하: 100 kg 중 60 kg
- ✓ 최소 수직하중 (트레일러 무게의 5%, 권장): 60 kg, 최소 60 kg 필요
- ✓ 수직하중 포함 견인차가 차량총중량 이하: 3500 kg 중 3360 kg (수직하중은 적재 중량)
- 수직하중 비율: 60 kg ÷ 1,200 kg = 5%
변수 설명
- 피견인 허용 중량 제동/무제동
- 견인차가 견인할 수 있는 트레일러의 최대 실제 무게.
- 커플러 수직 하중 (견인차 / 견인 장치 / 트레일러)
- 커플러에 걸리는 수직하중. 가장 작은 허용값이 적용됩니다.
- 실제 무게
- 계량하는 것이 가장 좋습니다 (계량소, 수직하중 저울).
- 연결차 총중량
- 일부 제조사가 정하는 견인차 + 트레일러 합계의 상한.
흔한 실수
- 수직하중을 너무 낮게 맞추면 주행 중에 트레일러가 좌우로 흔들립니다. 허용치에 최대한 가깝게 싣는 편이 안전합니다.
- 견인차 쪽에서 수직하중을 빼먹는 경우가 많습니다. 적재 중량에도, 후축 축중에도 그대로 더해집니다.
- 실제 무게만으로 필요한 면허 판단: 면허 기준은 트레일러의 총중량입니다.
- 750kg 이상의 무제동 트레일러를 견인하기.
가정과 한계
- 한국의 수직하중 최소값은 법정값이 아닌 제조사·실무 권장값(5–10%)을 적용합니다. 법률 자문 아님.
- 3.5 t 초과 차량이나 구조변경은 평가하지 않습니다.
- 수직하중을 포함한 견인차 축중은 계산하지 않습니다 (지렛대 효과는 자전거 캐리어 계산기).
출처와 근거
- 도로교통법 시행규칙 – 소형·대형견인차 면허 (총중량 750kg 초과 피견인차)
- 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 – 피견인차 제동 기준